Los 5 países que no tienen aeropuerto (y cómo se llega a ellos)

En este artículo

1. Antes de empezar: cómo armamos la lista
2. La tabla rápida
3. 5. Andorra: ni aeropuerto ni tren
4. 4. Liechtenstein: un tren que pasa de largo… casi
5. 3. San Marino: una pista para avionetas y un tren que volvió
6. 2. Mónaco: al aeropuerto en 7 minutos
7. 1. Ciudad del Vaticano: tiene estación de tren, pero no aeropuerto
8. ¿Y si cuentas territorios?
9. ¿Y desde México?
10. ¿Qué tienen en común?
11. Sigue explorando
12. Fuentes

Imagínate un país con su gobierno, su bandera y su himno… pero sin un solo aeropuerto. No es un caso raro: hay cinco países que no tienen aeropuerto, y los cinco están en Europa.

Son Andorra, Liechtenstein, San Marino, Mónaco y la Ciudad del Vaticano. Para visitarlos tienes que aterrizar en otro país y luego seguir por carretera, en tren, en autobús, en teleférico o hasta en helicóptero.

Y aquí va el dato para presumir: los cinco juntos miden unos 692 km². Eso es menos de la mitad de la Ciudad de México, que mide 1,495 km² y tiene su propio aeropuerto internacional, por el que pasaron 44.6 millones de pasajeros en 2025.

Te contamos cómo se llega a cada uno, de mayor a menor, y qué trucos usan para estar conectados con el mundo.

Antes de empezar: cómo armamos la lista

Decir que un país «no tiene aeropuerto» parece sencillo, pero tiene letra chiquita. Estas son las reglas que usamos:

• Solo países independientes: los 193 miembros de la ONU más la Ciudad del Vaticano. Por eso no entran territorios que dependen de otro país (al final te contamos de algunos).
• «Aeropuerto» quiere decir un lugar donde aterrizan aviones con vuelos para el público. Varios de estos países tienen helipuertos, y San Marino tiene una pista para avionetas, pero ninguno recibe vuelos comerciales de avión.
• Superficie según el Banco Mundial (dato de 2023), salvo Mónaco (su instituto de estadística, edición 2026) y el Vaticano (UNESCO).
• Para la CDMX usamos 1,495 km² (Gobierno de la Ciudad de México).

Un caso aparte es Palestina, que en la ONU es Estado observador y no miembro. En Gaza llegó a funcionar un aeropuerto internacional, inaugurado en 1998, pero fue destruido en 2001 y desde entonces no opera.

La tabla rápida

#	País	Superficie	Aeropuerto más cercano	Distancia	Otra forma de llegar
5	Andorra	468 km² (2023)	Andorra–La Seu d’Urgell (España)	entre 9 y 15 km de la frontera, según la fuente	autobús; no hay tren
4	Liechtenstein	160 km² (2023)	St. Gallen-Altenrhein (Suiza), Friedrichshafen (Alemania) o Zúrich (Suiza)	depende de cuál elijas	tren con 4 paradas en el país; helipuerto en Balzers
3	San Marino	61.2 km² (2023)	Federico Fellini de Rímini (Italia)	27 km	autobús desde Rímini
2	Mónaco	2.08 km² (2026)	Niza Costa Azul (Francia)	22 km	helicóptero de 7 minutos; tren
1	Ciudad del Vaticano	0.44 km²	Fiumicino o Ciampino (Roma, Italia)	según el aeropuerto	a pie desde Roma; estación de tren propia

5. Andorra: ni aeropuerto ni tren

Andorra es el más grande de los cinco: 468 km², poco más de un tercio de la CDMX. Está en lo alto de los Pirineos, entre Francia y España, y esa geografía de valles y montañas explica buena parte de su aislamiento.

No tiene aeropuerto, pero tampoco tiene tren. La estación más cercana está del lado francés, en L’Hospitalet-près-l’Andorre, sobre la línea que viene de Toulouse. De ahí todavía son unos 38 km en autobús o taxi hasta Andorra la Vieja, la capital.

¿Cómo se llega?

El aeropuerto más cercano es el de Andorra–La Seu d’Urgell, justo del otro lado de la frontera, en Cataluña. Las fuentes no se ponen de acuerdo en la distancia exacta: hablan de entre 9 y 15 km desde la frontera, según desde qué punto se mida.

Es un aeropuerto de montaña con pocos vuelos. Según el sitio oficial de turismo de Andorra, hasta diciembre de 2026 tiene rutas a Madrid y Palma de Mallorca, y a partir del 1 de enero de 2027 cambia de aerolínea y suma una ruta a París-Orly.

La mayoría de la gente llega por los aeropuertos grandes de Barcelona o de Toulouse, ambos a unos 200 km, y luego sube en autobús. Andorra tiene autobuses regulares a más de 20 destinos de España, Francia y Portugal.

Dato curioso: los andorranos llevan años planeando un helipuerto nacional para conectarse con España, pero la apertura se ha ido posponiendo. Hoy, si tienes prisa (y presupuesto), puedes rentar un traslado en helicóptero desde Barcelona o Toulouse.

Si te quedaste con ganas de más, aquí está la ficha completa de Andorra.

4. Liechtenstein: un tren que pasa de largo… casi

Liechtenstein es un principado de 160 km² en los Alpes, entre Suiza y Austria. Es uno de los dos únicos países «doblemente sin mar» del mundo: no tiene costa y sus vecinos tampoco.

El club automovilístico de Austria lo dice sin rodeos: en Liechtenstein no hay aeropuerto. Los más cercanos son St. Gallen-Altenrhein, en Suiza; Friedrichshafen, en Alemania, y Zúrich, el más grande y el que usa casi todo el mundo.

¿Cómo se llega?

Desde el aeropuerto de Zúrich hay trenes hasta Buchs o Sargans, en Suiza, o hasta Feldkirch, en Austria. Ahí se toma un autobús de la red LIEmobil que te deja en cualquier pueblo del país.

Liechtenstein sí tiene tren, aunque no es suyo. La línea Feldkirch–Buchs mide unos 18.5 km, y 9 km pasan por territorio de Liechtenstein. La administran los ferrocarriles austriacos (ÖBB) con una concesión que dura hasta finales de 2067. Los trenes solo paran en cuatro estaciones del país: Schaanwald, Nendeln, Forst Hilti y Schaan-Vaduz.

Dato curioso: Liechtenstein tiene un helipuerto en Balzers, al sur del país, pero quien lo publica en su lista oficial de aeródromos es la Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza. Las tareas de Suiza en ese helipuerto están pactadas en un acuerdo entre los dos países. O sea: hasta el cielo de Liechtenstein se maneja en equipo con el vecino.

¿Quieres saber más? Checa la ficha completa de Liechtenstein.

3. San Marino: una pista para avionetas y un tren que volvió

San Marino mide 61.2 km² y está completamente rodeado por Italia, en lo alto del monte Titano. No tiene aeropuerto, pero tiene algo curioso: una pequeña pista para avionetas en Torraccia.

Esa pista se construyó en 1981 y la opera el Aeroclub de San Marino, fundado en 1985. Ahí funcionan una escuela de vuelo y paseos en avionetas de dos y cuatro plazas, pero no hay vuelos comerciales. Por eso San Marino sigue en esta lista.

¿Cómo se llega?

El aeropuerto más cercano es el Federico Fellini de Rímini, en Italia, a 27 km. Si no, está el de Bolonia, a 132 km. Desde la estación de tren de Rímini salen autobuses que suben hasta la capital.

Ya arriba, hay un último transporte que vale la pena: un teleférico que une la Ciudad de San Marino con Borgo Maggiore, con salidas cada 15 minutos.

Dato curioso: San Marino tuvo tren. En 1932 se inauguró una línea eléctrica de unos 32 km entre Rímini y la capital, que subía desde la costa del Adriático hasta más de 600 metros de altura entre túneles y viaductos. Los bombardeos del verano de 1944 la dejaron fuera de servicio.

Esos túneles salvaron vidas: se calcula que unos 100,000 civiles se refugiaron en San Marino durante la guerra, muchos de ellos dentro de los túneles del tren. En 2026, un tramo histórico de la línea volvió a funcionar para los visitantes.

Aquí está la ficha completa de San Marino.

2. Mónaco: al aeropuerto en 7 minutos

Mónaco mide 2.08 km² y no tiene espacio ni para pensar en una pista de aterrizaje. Es, además, el único de los cinco que tiene mar: cuenta con dos puertos, el Puerto Hércules y el de Fontvieille.

¿Cómo se llega?

El aeropuerto más cercano es el de Niza Costa Azul, en Francia, a 22 km. Según el gobierno de Mónaco, son 25 minutos por autopista… o 7 minutos en helicóptero.

Y es que el helicóptero aquí no es solo para millonarios de película: el helipuerto de Mónaco, en el barrio de Fontvieille, junto al estadio Louis II, tiene vuelos regulares a Niza con salidas cada 20 minutos. El sitio oficial de turismo habla de unos 50 viajes redondos al día.

También hay tren: los trenes regionales llegan de Mónaco a Niza o a Ventimiglia, en Italia, en 25 minutos.

Dato curioso: con 2.08 km², Mónaco cabría unas 720 veces en la CDMX (cálculo nuestro). Por eso su «aeropuerto» es una terraza para helicópteros a la orilla del mar, y su aeropuerto de verdad está en otro país.

¿Te dio curiosidad? Aquí está la ficha completa de Mónaco.

1. Ciudad del Vaticano: tiene estación de tren, pero no aeropuerto

El país más pequeño del mundo mide 0.44 km². Si fuera un cuadrado, mediría unos 660 metros por lado (cálculo nuestro). Ahí no cabe un aeropuerto, punto.

Lo que sí tiene es un helipuerto en el extremo oeste, que usan sobre todo el papa, funcionarios del Vaticano y jefes de Estado de visita.

¿Cómo se llega?

Como está dentro de Roma, se llega por los aeropuertos de la ciudad: Fiumicino o Ciampino. Luego, en transporte público o caminando por Roma, entras al Vaticano sin darte cuenta.

Dato curioso: el Vaticano no tiene aeropuerto, pero sí estación de tren, y es por un tratado. El Tratado de Letrán, firmado el 11 de febrero de 1929, obligó a Italia a construir una estación dentro de la Ciudad del Vaticano, conectada con la estación Roma-San Pietro.

Las obras empezaron el 3 de abril de 1929, el edificio de la estación se inauguró en 1933 y el tramo vaticano se entregó el 2 de octubre de 1934. El túnel dentro del Vaticano mide 96.58 metros. El primer viaje de un papa en tren desde ahí fue el de Juan XXIII a Loreto y Asís, el 4 de octubre de 1962.

Hoy casi no se usa para carga, y el Vaticano no tiene trenes ni personal ferroviario propios.

Si quieres conocer más, checa la ficha completa de la Ciudad del Vaticano.

¿Y si cuentas territorios?

Si dejas de lado los países independientes y miras los territorios que dependen de otro país, aparecen lugares todavía más aislados, donde ni siquiera hay pista de aterrizaje y todo llega en barco:

• Tokelau (Nueva Zelanda): tres atolones en el Pacífico. El barco del gobierno, el Mataliki, sale de Apia, en Samoa, cada dos semanas, y el viaje redondo dura de 4 a 10 días.
• Tristán de Acuña (Reino Unido): una isla en medio del Atlántico sur. Tres barcos hacen unos 10 viajes redondos al año desde Ciudad del Cabo, en Sudáfrica; uno de ellos tarda unos 7 días en cada sentido.

Al lado de eso, tomar un autobús de Rímini a San Marino suena a paseo dominical.

¿Y desde México?

Ninguno de los cinco tiene vuelo directo desde México, claro, pero sí se puede llegar con una sola escala en Europa. Aeroméxico vuela de la CDMX a Madrid, y en marzo de 2026 estrenó una ruta a Barcelona con seis vuelos semanales. Además, según El CEO (noviembre de 2025), Roma está entre sus destinos europeos.

• Para Andorra: vuela a Barcelona y sube en autobús.
• Para el Vaticano: vuela a Roma y llega en transporte público.
• Para Mónaco: vuela a una ciudad europea y conecta a Niza.
• Para San Marino: conecta a Bolonia o a Rímini y sigue en autobús.
• Para Liechtenstein: conecta a Zúrich y sigue en tren y autobús.

Las rutas cambian de temporada en temporada, así que revisa los horarios antes de comprar.

¿Qué tienen en común?

Los cinco son microestados europeos rodeados por países mucho más grandes, que tienen aeropuertos a unas decenas o pocos cientos de kilómetros. Para ellos construir uno propio no tendría sentido: no hay espacio, y el del vecino les queda muy cerca.

Así que la próxima vez que alguien diga que «todo país tiene aeropuerto», ya sabes qué contestarle: hay cinco que no, y la CDMX sola es más del doble de grande que los cinco juntos.

Sigue explorando

• Conoce los 220 países y territorios en nuestras fichas de países.
• Compara con la ficha de México.
• Pon a prueba lo que sabes de banderas y capitales con Pasaporte al Mundo, o encuentra más retos en la página de juegos.

Fuentes

• Panorama general de los países sin aeropuerto: Wikipedia, List of countries without an airport (consultada en noviembre de 2026; la usamos como punto de partida y verificamos cada país en las fuentes de abajo).
• Superficie de Andorra, Liechtenstein y San Marino: Banco Mundial, Surface area (sq. km), dato 2023.
• Andorra (aeropuerto de La Seu, rutas 2026–2027, estación de L’Hospitalet, autobuses): Visit Andorra, How to get here; sin aeropuerto ni tren, distancias a Barcelona y Toulouse, helipuerto pendiente: All Andorra, Airport Andorra; «no hay trenes en Andorra» y 38 km de L’Hospitalet a la capital: The Man in Seat 61, Andorra.
• Liechtenstein (sin aeropuerto, aeropuertos cercanos, estaciones): ÖAMTC, Länderinfo Liechtenstein; línea Feldkirch–Buchs y concesión: Railway Gazette International, 14 de agosto de 2024; helipuerto de Balzers: Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza (BAZL), Heliport Balzers; llegada en tren y autobús: Liechtenstein Marketing, Arrival & transport.
• San Marino (aeropuertos, distancias, teleférico): Universidad de San Marino, Reach San Marino; pista de Torraccia: Aeroclub San Marino; tren Rímini–San Marino: Consulado de San Marino en el Reino Unido, 15 de julio de 2026.
• Mónaco (superficie): IMSEE, Monaco en chiffres, edición 2026; acceso, distancias y trenes: Gobierno de Mónaco, Access to Monaco; helipuerto: Visit Monaco, Arriving by helicopter.
• Ciudad del Vaticano (superficie): UNESCO, Vatican City; estación de tren y Tratado de Letrán: Santa Sede, La ferrovia vaticana.
• Palestina (aeropuerto de Gaza, 1998–2001): Council on Foreign Relations, Yasser Arafat International Airport.
• Tokelau: Gobierno de Tokelau, Department of Transport. Tristán de Acuña: Tristan da Cunha, Regular Ships.
• Vuelos de Aeroméxico a Europa: Expansión, 10 de noviembre de 2025 y El CEO, 10 de noviembre de 2025.
• Ciudad de México: superficie en Evalúa CDMX, Población y territorio; pasajeros del AICM en 2025, con datos del propio aeropuerto: Milenio, 22 de enero de 2026.
• La superficie sumada de los cinco países, las comparaciones con la CDMX (incluidas las veces que cabe Mónaco) y el lado del cuadrado del Vaticano son cálculos nuestros con esos datos.